【抓作風(fēng) 創(chuàng)效益】關(guān)注細(xì)節(jié) 追求品質(zhì)——郯城G205項(xiàng)目全力推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè)
來源：第二工程公司 作者：陳家愛
發(fā)布時(shí)間：2021-08-14
G205郯城繞城段改建項(xiàng)目是臨沂市交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃中“兩橫兩縱一環(huán)七放射”公路主骨架網(wǎng)中“兩縱”的重要組成部分，也是郯城縣規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資10.3億元，全長22.6公里，一級公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目建成后，將有效緩解城區(qū)交通壓力、保障群眾出行安全，成為連接京滬高速、京滬高鐵二線及城市道路的主干道。
把安全做細(xì)
項(xiàng)目建設(shè)初期，為減少施工對社會(huì)人員和車輛的影響，安全部在線路遠(yuǎn)端和主要路口設(shè)置施工提示，并聯(lián)系協(xié)調(diào)沿線村莊，發(fā)放村民告知書，對因施工帶來的不便得到對方的理解和支持。建設(shè)過程中，項(xiàng)目部始終崩緊安全弦，臨路基坑開挖部位安裝鋼板樁加固邊坡，防止邊坡塌陷，保證過往車輛及沿線居民的出行安全。對施工基坑和構(gòu)筑物做好圍擋及安全警示，設(shè)置專職安全員，對施工區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格把控。目前，項(xiàng)目部設(shè)有專職安全管理人員六名，投入安全圍擋五百余片、反光錐一千余個(gè)、施工指示牌一百余個(gè)，為現(xiàn)場施工提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。
承臺(tái)基坑防護(hù)
現(xiàn)場泥漿池圍擋防護(hù)
便道兩側(cè)設(shè)置警示樁
臨路基坑設(shè)置鋼板樁支護(hù)
把速度做細(xì)
不分白晝與黑夜，鉚足干勁往前沖
把品質(zhì)做細(xì)
項(xiàng)目部對施工中的各項(xiàng)工序均進(jìn)行嚴(yán)格把控，一個(gè)合格的鋼筋籠要經(jīng)過四層檢測才能下放，從鋼筋進(jìn)廠檢驗(yàn)、施工完成后檢驗(yàn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)懸掛合格牌、出場檢驗(yàn)、下放前的檢驗(yàn)，做到“一籠四檢”安全又保險(xiǎn)。抵達(dá)現(xiàn)場后鋼筋籠存放執(zhí)行“上蓋下墊”原則，下方采取鋼筋籠支撐架防止鋼筋籠直接接觸地面，上方鋪蓋防水土工布，防止降水。路基施工過程，嚴(yán)格按照交底內(nèi)容進(jìn)行施工，每天施工前，每個(gè)班組必須召開班前會(huì)對安全技術(shù)進(jìn)行交底。雨季施工、排水先行，路槽開挖前，進(jìn)行臨時(shí)排水溝施工，路槽開挖后，每50m開挖一處集水井，雨后用抽水泵排水，防止路基被泡。路基上料打方格，嚴(yán)格控制松鋪厚度。施工后，層層報(bào)檢，不經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不進(jìn)行下一道工序施工。為保證鋼筋保護(hù)層，我部利用墊塊和保護(hù)層定位筋等，用以控制箱涵、承臺(tái)、臺(tái)身、墩柱、梁板等鋼筋保護(hù)層，使其鋼筋保護(hù)層的合格率大大提高。把品質(zhì)項(xiàng)目建設(shè)成功、把“品質(zhì)魯中”落地做實(shí)。
鋼筋籠現(xiàn)場上蓋下墊
路基上料打方格
保護(hù)層墊塊和定位筋
把責(zé)任做細(xì)
G205山深線郯城繞城段改建項(xiàng)目，是郯城縣今年的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全縣各級領(lǐng)導(dǎo)和人民均對此項(xiàng)工作寄予厚望，我們深知責(zé)任重大，絲毫不敢懈怠。第二工程公司充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,作為魯中公路的“老郯城”，項(xiàng)目各方面合理統(tǒng)籌資源，周密部署、迎難而上。項(xiàng)目各部門根據(jù)施工計(jì)劃，迅速動(dòng)作，測量部門首先奔赴現(xiàn)場進(jìn)行坐標(biāo)定位，現(xiàn)場施工及時(shí)跟進(jìn)，試驗(yàn)檢測人員做好施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控，后場部門有序做好各類資料整理。項(xiàng)目參建人員團(tuán)結(jié)一心、相互配合、不等不靠，管理層緊靠施工一線，親臨指揮。心往一處想、勁往一處使，共同面對前所未有的困難和挑戰(zhàn)，合力擊破各個(gè)難題和阻礙，全力向上。
為沿線居民發(fā)放告知書
當(dāng)前現(xiàn)場主要進(jìn)行橋涵結(jié)構(gòu)物施工（樁基、箱涵、蓋板涵、承臺(tái)、系梁）及梁板預(yù)制工作。受甲供路基填料及雨水影響，部分路基段仍在進(jìn)行緊張的排水工作，符合施工條件的已經(jīng)進(jìn)行下一步施工。接下來我分公司將繼續(xù)秉承公司“抓作風(fēng)、創(chuàng)效益”的經(jīng)營主題,勇于擔(dān)當(dāng)、敢于挑戰(zhàn),不斷強(qiáng)化項(xiàng)目管控能力和執(zhí)行能力,從容應(yīng)對工程中的困難和挑戰(zhàn),以匠心打造品質(zhì)工程、以業(yè)績建設(shè)“品質(zhì)魯中”。
2021年6月29日，郯城縣舉行G205山深線郯城繞城段改建工程簽約儀式
魯中公路第二工程公司承建G205山深線郯城繞城段改建工程施工二標(biāo)段，計(jì)劃工期24個(gè)月。2021年6月，接到中標(biāo)通知后，第二工程公司迅速組織人員進(jìn)場組建項(xiàng)目部，并積極主動(dòng)與業(yè)主、地方政府等部門進(jìn)行溝通，高效高質(zhì)的投身到工程建設(shè)中去。把安全做細(xì)
項(xiàng)目建設(shè)初期，為減少施工對社會(huì)人員和車輛的影響，安全部在線路遠(yuǎn)端和主要路口設(shè)置施工提示，并聯(lián)系協(xié)調(diào)沿線村莊，發(fā)放村民告知書，對因施工帶來的不便得到對方的理解和支持。建設(shè)過程中，項(xiàng)目部始終崩緊安全弦，臨路基坑開挖部位安裝鋼板樁加固邊坡，防止邊坡塌陷，保證過往車輛及沿線居民的出行安全。對施工基坑和構(gòu)筑物做好圍擋及安全警示，設(shè)置專職安全員，對施工區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格把控。目前，項(xiàng)目部設(shè)有專職安全管理人員六名，投入安全圍擋五百余片、反光錐一千余個(gè)、施工指示牌一百余個(gè)，為現(xiàn)場施工提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。
承臺(tái)基坑防護(hù)
現(xiàn)場泥漿池圍擋防護(hù)
便道兩側(cè)設(shè)置警示樁
臨路基坑設(shè)置鋼板樁支護(hù)
夏季炎炎，卻并不影響現(xiàn)場濃烈的施工熱情，施工現(xiàn)場，作業(yè)面已全面展開，各項(xiàng)工序有序穿插、井井有條?，F(xiàn)場身著魯中公路標(biāo)識反光衣，頭戴安全帽的魯中人隨處可見，混凝土拌合站、鋼筋加工廠、小型構(gòu)件預(yù)制場也都在全力運(yùn)轉(zhuǎn)。無論白天或黑夜，現(xiàn)場都是一片熱火朝天的繁忙景象。截止目前，累計(jì)完成填挖方量27.54方，樁基累計(jì)完成109棵，占比完成總量的73%，空心板預(yù)制完成23片，占比總量的21%，施工進(jìn)度均領(lǐng)先于全線其他標(biāo)段。
不分白晝與黑夜，鉚足干勁往前沖
項(xiàng)目部對施工中的各項(xiàng)工序均進(jìn)行嚴(yán)格把控，一個(gè)合格的鋼筋籠要經(jīng)過四層檢測才能下放，從鋼筋進(jìn)廠檢驗(yàn)、施工完成后檢驗(yàn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)懸掛合格牌、出場檢驗(yàn)、下放前的檢驗(yàn)，做到“一籠四檢”安全又保險(xiǎn)。抵達(dá)現(xiàn)場后鋼筋籠存放執(zhí)行“上蓋下墊”原則，下方采取鋼筋籠支撐架防止鋼筋籠直接接觸地面，上方鋪蓋防水土工布，防止降水。路基施工過程，嚴(yán)格按照交底內(nèi)容進(jìn)行施工，每天施工前，每個(gè)班組必須召開班前會(huì)對安全技術(shù)進(jìn)行交底。雨季施工、排水先行，路槽開挖前，進(jìn)行臨時(shí)排水溝施工，路槽開挖后，每50m開挖一處集水井，雨后用抽水泵排水，防止路基被泡。路基上料打方格，嚴(yán)格控制松鋪厚度。施工后，層層報(bào)檢，不經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不進(jìn)行下一道工序施工。為保證鋼筋保護(hù)層，我部利用墊塊和保護(hù)層定位筋等，用以控制箱涵、承臺(tái)、臺(tái)身、墩柱、梁板等鋼筋保護(hù)層，使其鋼筋保護(hù)層的合格率大大提高。把品質(zhì)項(xiàng)目建設(shè)成功、把“品質(zhì)魯中”落地做實(shí)。
鋼筋籠現(xiàn)場上蓋下墊
路基上料打方格
保護(hù)層墊塊和定位筋
G205山深線郯城繞城段改建項(xiàng)目，是郯城縣今年的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全縣各級領(lǐng)導(dǎo)和人民均對此項(xiàng)工作寄予厚望，我們深知責(zé)任重大，絲毫不敢懈怠。第二工程公司充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,作為魯中公路的“老郯城”，項(xiàng)目各方面合理統(tǒng)籌資源，周密部署、迎難而上。項(xiàng)目各部門根據(jù)施工計(jì)劃，迅速動(dòng)作，測量部門首先奔赴現(xiàn)場進(jìn)行坐標(biāo)定位，現(xiàn)場施工及時(shí)跟進(jìn)，試驗(yàn)檢測人員做好施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控，后場部門有序做好各類資料整理。項(xiàng)目參建人員團(tuán)結(jié)一心、相互配合、不等不靠，管理層緊靠施工一線，親臨指揮。心往一處想、勁往一處使，共同面對前所未有的困難和挑戰(zhàn)，合力擊破各個(gè)難題和阻礙，全力向上。
為沿線居民發(fā)放告知書
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